果洛玛沁机场（Guoluo Maqin Airport，IATA：GMQ，ICAO：ZLGL），位于中国青海省果洛藏族自治州玛沁县大武镇，西北距玛沁县城约7.5千米，为4C级中国国内支线机场，属高高原机场（3787米） [1-2]。
2025-08-07，果洛玛沁机场正式开工；2025-08-07，果洛玛沁机场试飞成功；2025-08-07，果洛玛沁机场正式通航 [1] [3]。
据2020年4月机场官微显示，果洛玛沁机场航站楼面积3000平方米，站坪设4个C类机位；跑道长3800米，宽45米，可起降B737-700、A319、ARJ21等高原型飞机；可满足年旅客吞吐量8万人次、货邮吞吐量200吨、飞机起降890架次的使用需求 [2] [4]。
2019年，果洛大武机场共完成旅客吞吐量13.5125万人次，同比增长8.0%，全国排名第208位；货邮吞吐量1243.1吨，同比增长179.7%，全国排名第115位；飞机起降1388架次，同比增长16.6%，全国排名第221位 [5]。
- 中文名
- 果洛大武机场
- 外文名
- Guoluo Maqin Airport
- ICAO代码
- ZLGL
- IATA代码
- GMQ
- 通航日期
- 2025-08-07
- 所属地区
- 中国青海省果洛藏族自治州
- 飞行区等级
- 4C级
- 机场类型
- 民用运输机场
- 地区管理
- 中国民用航空西南地区管理局
- 航站楼面积
- 3000平方米（截至2020年4月）
- 机位数量
- 4个（截至2020年4月）
- 跑道长度
- 3800米（截至2020年4月）
- 航线数量
- 1条（截至2020年4月）
- 通航城市
- 1个（截至2020年4月）
- 旅客吞吐量
- 13.5125万人次（2019年）
- 货邮吞吐量
- 1243.1吨（2019年）
- 起降架次
- 1388架次（2019年）
- 运营机构
- 西部机场集团青海机场有限公司
历史沿革
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2008年6月，果洛民用机场开始选址 [16]。
2011年5月，果洛民用机场选址进行第一次专家评审，认为需要扩大选址范围 [18]；10月，果洛民用机场选址进行第二次专家评审，认为需要另行选址，后初选为草子厂场址 [18]。
2012年1月，果洛民用机场草子厂场址在专家实地勘探后，决定沿跑道中线向东南平移 [18]；5月2日，果洛民用机场推荐场址获中国民用航空局批复为草子厂场址 [16]；9月14日，果洛民用机场在大武滩草原上奠基 [16]。
2025-08-07，果洛玛沁机场获国务院、中央军委联合立项批复 [17-18]；9月28日，果洛玛沁机场正式开工建设 [18]。
2025-08-07，果洛玛沁机场工程可行性研究报告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复 [6]。
2015年2月，果洛玛沁机场初步设计及概算获批 [2]；7月26日，果洛玛沁机场道面工程合龙 [14]。
2025-08-07，果洛玛沁机场试飞成功，任务由中国东方航空使用空客A319型客机执飞 [1]；5月20日，果洛玛沁机场竣工验收 [7]；6月2日，果洛玛沁机场通过行业验收 [7]；7月1日，果洛玛沁机场正式通航，首条航线为中国东方航空使用空客A319执飞的西宁航线 [3]。
2023年10月，从青海机场公司获悉，青海省发展改革委及时会同青海机场公司开展了果洛机场总规修编工作，果洛机场总体规划（2023年版）正式获得民航西北地区管理局批复。 [19]
果洛玛沁机场硬件设施
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- 航站区
据2020年4月机场官微显示，果洛玛沁机场航站楼面积3000平方米，站坪面积26250平方米，设4个C类机位；可满足年旅客吞吐量8万人次、货邮吞吐量200吨、飞机起降890架次的使用需求 [2] [4]。
停场飞机
停场飞机- 飞行区
据2020年4月机场官微显示，果洛玛沁机场跑道编号为12/30，长3800米，宽45米，跑道双向设I类精密进近仪表着陆系统和灯光系统；另有1条240米长，18米宽的垂直联络滑行道，可起降B737-700、A319、ARJ21等高原型飞机 [2] [4]。
运营情况
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航线航点
2023年夏秋航季，果洛玛沁机场共有2家航司在此执飞3条航线，通航3座城市 [13]。
2025-08-07，执行2024/25年冬春季航班计划。 [20]
人工值机
据2020年4月机场官微显示，果洛玛沁机场人工值机柜台在航班起飞前90分钟开启，在航班预计起飞前30分钟停止办理值机手续 [8]。
便民设施
设施 | 方位指引 | |
|---|---|---|
出发区域 | 头等舱、公务舱、金银卡柜台 | 航站楼进门正对面右前方 |
经济舱柜台 | ||
售票柜台 | 航站楼进门右手边 | |
候机区域 | 贵宾室 | 隔离区 |
到达区域 | 行李提取转盘 | 到达厅 |
行李查询柜台 | ||
参考资料： [9] | ||
生产数据
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 49247 | -62.7 | 34.7 | -81.4 | 764 | -57.6 |
2021 | 132161 | 7.0 | 186.5 | -87.0 | 1802 | 13.6 |
2020 | 123498 | -8.6 | 1439.9 | 15.8 | 1586 | 14.3 |
2019 | 135125 | 8.0 | 1243.1 | 179.7 | 1388 | 16.6 |
2018 | 125139 | 76.7 | 444.5 | 420.2 | 1190 | 84.8 |
2017 | 70834 | 472.7 | 85.5 | 213530.0 | 644 | 455.2 |
2016 | 12369 | / | 0.04 | / | 116 | / |
参考资料： [5] | ||||||
特色服务
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自助值机
果洛玛沁机场航站楼设自助值机区，无托运行李的旅客可在自助值机设备上进行自助办理值机手续，获取电子登机牌；流程如下：
1、点击首页“进入”按钮。
2、在证件号码栏目输入您购票时的有效证件号码和个人信息。中华人民共和国颁发的二代身份证和护照可以直接在自助值机设备机上相应位置直接扫描。
3、当您输入完证件信息后，屏幕会显示您的航班信息。当您点击“确认”后，自助值机系统将进入航班座位选择界面，显示白色的座位为可选座位，您可根据喜好选择可选的座位，座位选择完毕后按“下一步”即可打印登机牌。
4、座位选择完毕后，若您是常旅客，则可以返回上一页手工输入个人常旅客卡号，进行积分累积。
5、未打印电子客票行程单的旅客可在操作界面中点击“打印行程单”按钮进行打印 [9]。
无纸化乘机
果洛玛沁机场已推出无纸化便捷出行服务，流程如下：
1、获取二维码电子登机牌：果洛玛沁机场始发，乘坐出港航班的旅客，可通过航旅纵横App或航空公司自助渠道（官方手机App、官方微信、官方网站）完成网上值机手续办理，并获取电子二维码登机牌。
2、扫码过安检：旅客直接前往安检区，在安检验证柜台出示个人有效乘机证件和电子二维码登机牌。安检人员验证通过后，进行正常的安全检查。
3、扫码登机：航班开始登机后，在登机口出示电子二维码登机牌，工作人员扫描验证后通行 [10]
交通换乘
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- 自驾车
果洛玛沁机场位于玛沁县县城东南7.5千米处，从县城出发通过347国道（G347）进入机场路，可直达机场航站楼 [11]。
建设规划
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根据《青海果洛机场总体规划（2023年版）》，果洛玛沁机场本近、远期目标年分别为2035年、2050年；近、远期规划年旅客吞吐量分别为75万人次、170万人次，近、远期规划飞行区指标均为4C [15]。
价值意义
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果洛玛沁机场是西北民航“十三五”期间第一个完工的重点建设项目，是加强民族地区民生建设、让民族地区群众共享改革发展成果的重要体现。（时任中国民用航空西北地区管理局局长余文亮 评） [3]
依据国际民航组织（ICAO）292号通告研究结果换算得出（旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量），2019年果洛大武机场共推动中国经济增长约4.7亿元人民币，直接带动当地就业约908人 [12]。
地图信息
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果洛玛沁机场
